Насос DAB BPH 180/280.50 T циркуляционный 26 254 мм BPH-180/280.50-T
(Москва, Пресненская наб., 12 «Башня Федерация. Москва-Сити», этаж 42)
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ОПИСАНИЕ
Циркуляционный насос DAB BPH 180/280.50 T – это промышленная фланцевая модель, предназначенная для эффективной циркуляции жидкости в системах отопления, кондиционирования и охлаждения. Насос оснащен двухполюсным асинхронным двигателем с мокрым ротором, что обеспечивает стабильную работу. Межосевое расстояние составляет 280 мм, а фланцевое присоединение соответствует стандарту DN50. Устройство способно работать с чистыми химически нейтральными жидкостями в температурном диапазоне от -10°C до +120°C, при максимальном рабочем давлении 10 бар.
Конструкция насоса выполнена в моноблочном исполнении с использованием чугунной гидравлической части, обеспечивающей надежность и долговечность. Корпус двигателя изготовлен из штампованного алюминия для снижения общего веса агрегата, а рабочее колесо из технополимера гарантирует стабильные характеристики. Вал двигателя из закаленной нержавеющей стали работает в графитовых подшипниках, которые смазываются перекачиваемой жидкостью, исключая необходимость дополнительного технического обслуживания. Ротор и кожух статора защищены рубашкой из нержавеющей стали.
Насос DAB BPH 180/280.50 T оснащен функцией регулировки скорости вращения: три скорости доступны при подключении к сети 400 В и две скорости при подключении к сети 230 В. Переключение скоростей осуществляется через специальный переключатель на клеммной коробке. Для безопасной эксплуатации требуется использование внешнего пускателя и системы защиты от перегрузки. Насос предназначен для работы с жидкостями, не содержащими твердых частиц и минеральных масел, с максимальным содержанием гликоля до 30%.
Установка насоса требует строго горизонтального расположения вала двигателя. Применяется в системах отопления зданий, кондиционирования и охлаждения, промышленно-технологических контурах, котельных, тепловых пунктах, а также в системах горячего водоснабжения. В комплектацию может входить глухой фланец-заглушка для обслуживания двигателя без демонтажа системы, что облегчает эксплуатацию. Произведен в Евросоюзе, что подтверждает соответствие европейским стандартам качества.
