Насос DAB CM 40-670 T-IE3 циркуляционный 41 6,7 CM-40-670-T-IE3

Циркуляционный насос DAB CM 40-670 T-IE3 представляет собой агрегат типа «ин-лайн» с сухим ротором и линейным расположением патрубков. Данная конструкция обеспечивает простоту монтажа в трубопроводные системы. Насос разработан для эксплуатации в системах отопления, горячего и холодного водоснабжения, а также в промышленных контурах. Производство осуществляется в Евросоюзе.

Конструкция насоса DAB CM 40-670 T-IE3 включает корпус и опору двигателя, выполненные из чугуна для обеспечения долговечности и устойчивости к механическим нагрузкам. Вал двигателя изготовлен из нержавеющей стали, что предотвращает коррозию. Рабочее колесо выполнено из технополимера, характеризующегося высокой износостойкостью. Герметичность системы обеспечивается торцевым уплотнением из графита и керамики, рассчитанным на длительный срок службы при максимальном рабочем давлении до 16 бар. Фланцевые соединения соответствуют стандарту PN 16 с номинальным диаметром 40 мм и оснащены резьбовыми отверстиями.

Интегрированный трехфазный четырехполюсный асинхронный двигатель с внешним воздушным охлаждением соответствует классу энергоэффективности IE3. Мощность двигателя составляет 390 Вт при частоте вращения 1480 об/мин. Заявленная степень защиты IP55 обеспечивает защиту от пыли и влаги, а класс изоляции F гарантирует надежную работу в промышленных условиях. Для защиты двигателя от перегрузок требуется внешнее защитное устройство, поставляемое отдельно. Насос может перекачивать чистые, химически нейтральные жидкости с температурой от -10°C до +130°C, допускается содержание гликоля до 30%.

Данная модель насоса DAB CM 40-670 T-IE3 предназначена для систем отопления, кондиционирования воздуха, систем горячего и холодного водоснабжения, холодильных и технологических систем циркуляции, а также для охлаждения промышленного оборудования и систем теплообмена. Максимальная подача составляет 6 м³/ч при максимальном напоре 6,7 м. Габариты насоса составляют 390x231x453 мм (ДxШxВ), а вес — 41 кг. Межосевое расстояние – 390 мм, что упрощает замену существующих агрегатов.